E85 ? Bioéthanol ? FlexFuel ?
Le carburant E85, Ă©galement appelĂ© bioĂ©thanol ou encore superĂ©thanol, est un mĂ©lange constituĂ© d’un biocarburant et d’essence.
Le biocarburant utilisĂ© est lâĂ©thanol. Sa proportion varie entre 60% (en hiver) et 85%.
Il ne faut pas confondre le carburant E85 avec le carburant SP95-E10 qui est quant Ă lui constituĂ© de 10% d’Ă©thanol et 90% d’essence.

IntĂ©rĂȘt du biocarburant Ă©thanol
L’Ă©thanol est un vecteur Ă©nergĂ©tique majoritairement renouvelable qui permet de limiter la consommation en Ă©nergie fossile. En effet, le bioĂ©thanol est obtenu par fermentation puis distillation du sucre (betterave, canne Ă sucre) ou encore de l’amidon (blĂ©, maĂŻs). L’utilisation du superĂ©thanol permet une rĂ©duction de 40% des Ă©missions de CO2 par rapport Ă un carburant 100% fossile.
Outre la dĂ©marche Ă©cologique en privilĂ©giant un carburant renouvelable, le principal intĂ©rĂȘt de l’E85 est trĂšs clairement d’ordre Ă©conomique. En effet, le prix du bioĂ©thanol Ă la pompe est de l’ordre de 0.60âŹ/L, soit 50% moins cher que son concurrent SP95/98 grace Ă une fiscalitĂ© spĂ©cifique. MĂȘme avec une augmentation de 10 Ă 20% de la consommation, le bioĂ©thanol reste une alternative intĂ©ressante.

Compatibilité
Lorsqu’un vĂ©hicule n’est pas conçu Ă lâorigine pour rouler en FlexFuel, deux solutions existent : une reprogrammation FlexFuel ou un boitier FlexFuel. Nous proposons une solution pour tout type de vĂ©hicule essence, qu’il soit Ă injection directe ou indirecte. Le principe consiste Ă modifier le timing d’injection en fonction de la tempĂ©rature ambiante et de la tempĂ©rature du carburant. Cela permet au vĂ©hicule de fonctionner Ă la fois avec du carburant SP95/98 ou du carburant E85 quelqu’en soit la proportion. Dans le cas d’une reprogrammation, lorsque la pompe Ă essence et les injecteurs le permettent, une augmentation de puissance peut ĂȘtre rĂ©alisĂ©e en sus de la conversion au FlexFuel.
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